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宝马集团在“NEXTGen未来峰会”上推出BMW Vision M NEXT概念车型，继M1发布之后的40年时间里，宝马发布了无数经典的M系车型，在 Vision M NEXT概念车推出后是接替M1超级跑车继续续写宝马M系的经典传奇。
- 宝马集团在“NEXTGen未来峰会”上推出BMW Vision M NEXT概念车型，继M1发布之后的40年时间里，宝马发布了无数经典的M系车型，在 Vision M NEXT概念车推出后是接替M1超级跑车继续续写宝马M系的经典传奇。
- BMW Vision M NEXT概念车从经典BMW Turbo和BMW i8插电式混合动力车型汲取灵感，采用低矮的楔形侧面轮廓、鸥翼式车门等设计元素与独特的配色相结合，展现未来设计风格。
- BMW Vision M NEXT概念车型的前大灯位于前端的外缘，高于双肾格栅位置，采用一高一低的排列方式，对宝马经典的“天使眼”造型做出了独特诠释。大灯首次应用创新的激光线技术，以涂磷玻璃纤维制作出形状精准的全新超薄前照灯元件。
- 前脸标志性的双肾进气格栅看上去与机器盖融为一体，保险杠两侧为空气倒流口，其主要作用有两点，一是快速导出车前端流经的空气，二是为轮胎和刹车提供散热。
- BMW Vision M NEXT概念车前轮采用BMW 21寸运动轮毂+碳陶刹车+大陆运动轮胎的组合，使Vision M NEXT突显运动气息。
- Vision M NEXT后轮采用橘红配色与前轮形成差异化视觉，后轮轮辐每一块辐片的角度都有所不同，其设计是将降低左右两侧的空气阻力，仔细观察不难发现辐片角度内倾，其作用是将空气导入刹车提供制动后的散热。
- 后轮前端的开口作用则是疏导从车辆前段流过的热空气，由于开口较大疏导效果在高速行驶时明显。
- 尾灯采用了激光线技术，双色调水平分割的车尾突出了车身宽度。基于BMW Turbo和BMW M1的双圆形车灯设计仿佛漂浮在尾灯之中。
- 作为一家曾经制造过飞机引擎的企业，未来的宝马汽车驾驶舱显示系统更像是来自于战斗机的显示系统。
- 宝马未来汽车仪表系统，用于连接驾驶员和车辆的显示系统名为BOOST Pod，它继承了驾驶员所需用到的所有信息，并将其显示在3个水平面上。分别在方向盘上的两个小显示器、曲面仪表、及前防风玻璃上的全表面增强现实平视显示器。
- Vision M NEXT采用插电式混合动力系统，与宝马i8布局基本相同。这意味着Vision M NEXT将是一台四驱车型，电动机将驱动前轮，而后轮则由四缸涡轮增压发动机驱动。驾驶者可以主动选择电动的全轮驱动或纯后轮驱动两种模式，在纯EV模式下，续航里程最大可以达到100km。
- Vision M NEXT还可以实现L4级的自动驾驶模式，在自动驾驶时代，智能科技不仅不会成为宝马公司倡导的“纯粹驾驶乐趣”的阻碍，反而能会定义驾驶乐趣的新概念。（本文首发钛媒体，摄影、作者/项欧、seb祺）
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