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意大利时间5月30日，法拉利发布首款量产插电式混合动力跑车SF90 Stradale。法拉利SF90 Stradale百公里加速仅需2.5秒，重量功率比为1.57kg/cv，当时速达到250公里时可产生390公斤的下压力。
- 意大利时间5月30日，法拉利发布首款量产插电式混合动力跑车SF90 Stradale。法拉利SF90 Stradale百公里加速仅需2.5秒，重量功率比为1.57kg/cv，当时速达到250公里时可产生390公斤的下压力。
- 法拉利SF90 Stradale向法拉利车队成立90周年致敬，SF90 Stradale将法拉利在赛道积累的经验与科技运用到量产车设计。
- SF90 Stradale搭载90°涡轮增压V8发动机，输出功率高达780 cv，是法拉利历史上性能最强劲的V8发动机。发动机的总输出功率最高可达1000cv，其中220cv由三台电动机提供。一台电动机装置于车辆后部，即技术源自一级方程式赛车的MGUK（Motor Generator Unit, Kinetic）动能马达发电机单元，位于车辆后轴的发动机与全新8挡双离合变速器之间，另外两台则安装于前轴。
- 逻辑控制单元将负责对V8发动机、电动机及电池三者之间的能量转换进行管理。此外， SF90 Stradale还是首款配备有四轮驱动系统的法拉利运动跑车，其百公里加速仅需2.5秒，0-200公里加速仅需6.7秒。
- SF90 Stradale引入全电动的前轴，RAC-e电子过弯调节器，拓展并强化了车辆的动态控制系统。除了专门提供电力驱动的推进功能外，位于前轴的两台电动机还可独立控制传输至前轮的扭矩，从而扩展了扭矩矢量分配系统（Torque Vectoring）的工作原理。
- 新车采用了全新人机交互界面（Human-Machine Interface），全数字化的中央仪表盘，和首次应用于汽车中的16英寸曲面高清屏幕，可以通过方向盘上的按键进行设置与控制。
- SF90 Stradale首次配备由法拉利无实体钥匙技术所支持的启动开关。
- 法拉利首次为车型提供两款版本以供客户选择，其中Assetto Fiorano（菲奥拉诺）配置版车型采用了大幅优化升级的配置，其中包括基于GT赛车打造的特殊Multimatic减震器，还配备由碳纤维材料（车门、底板）及钛金材料（弹簧、整套排气管）等高性能材质打造的轻量化零部件，成功实现了减轻了30公斤的车身重量。
- 其他不同之处包括碳纤维后扰流板，可在时速达250公里时产生390公斤的下压力。 Assetto Fiorano车型配备了为提升在赛道干燥路面表现而特别设计的米其林Pilot Sport Cup轮胎，相较于较标准版车型所采用的轮胎，该款胎面质地更加柔软且表面沟槽更少。 （图片来源：法拉利意大利官网）
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