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CMA基础模块架构最值得关注的是其特有的前瞻性，在全球率先匹配堪称“数字引擎”的以太网技术，其FlexRay电子架构可以实现10兆/秒的传输速度，是一般汽车的20倍，能够适配5G时代的到来，满足软件跨代升级需要，更多的先进技术可以快速运用在CMA基础模块架构上，这也意味着用户可以长时间享受到最新科技带来的便利。
- CMA基础模块架构最值得关注的是其特有的前瞻性，在全球率先匹配堪称“数字引擎”的以太网技术，其FlexRay电子架构可以实现10兆/秒的传输速度，是一般汽车的20倍，能够适配5G时代的到来，满足软件跨代升级需要，更多的先进技术可以快速运用在CMA基础模块架构上，这也意味着用户可以长时间享受到最新科技带来的便利。
- 在2019款领克01上，消费者可以通过领克专属手机APP，与汽车系统进行连接。而且得益于云系统，车主可以通过互联网对车子进行远程操控，像是远程启动发动机、提前打开车内空调等操作。
- 不仅如此，2019款领克01还搭载了科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航等领先科技配置，10.2英寸中央触控屏和10.25英寸液晶仪表盘及智能手机形成的三屏互动，以及个性化账户定制等互联系统，为用户带来前沿的智能互联体验。
- 2019款领克01的整体外观设计非常的前卫，“都市对立美学”理念下的外型设计辨识度很高，“都市天际”前脸、“北极之光”LED日行灯、“能量晶体”尾灯等标志性设计，从很远的地方你就轻易的分辨出它，这样回头率极高的设计更加符合当下追求个性的年轻群。
- 在极富科技感的外形设计下，2019款领克01也隐藏了很多的黑科技。就拿前脸的分体式光源来说，不仅搭载了LED全光源，还支持AHB-C 智能远近光控制系统。
- 从侧面车身来看，2019款领克01也是那种流线感十足、很有科技感的样子。值得一提的是其通过性非常不错，作为一款定位SUV的车型，同级领先的20°接近角、26°离去角、20.2°通过角以及213mm的离地间隙，让其拥有很好的通过性。
- 2019款领克01搭载了360°全景影像系统。在车身周边搭载了4个Conti第三代摄像头，分辨率达到1280*720，通过车前、左/右侧以及尾部四个角度拍摄，进而通过内置算法合成360°全景影像。
- 2019款领克01在加油系统上采用了无盖式加油设计，无盖加油在于它只有外面一层盖板，加油时打开盖板即可直接加油。无盖加油系统这一细节之处的独特设计不仅体现了2019款领克01的科技含量，也极具人性化。
- 2019款领克01针对各种用车场景，进行了10项功能优化。其中，座椅坐垫加长、靠背优化和中央扶手滑动设计，提升了驾乘舒适性。而双麦克风设计提升人机交互语音识别的精准度，无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口的照明功能，在细节上体现了领克的诚意。
- 2019款领克01在智能座舱方面主打多屏互联的概念，多功能仪表盘采用了大尺寸全液晶设计，其主要分为行车智能辅助信息、车辆传统信息以及多媒体信息三部分组成。并且，仪表盘拥有4种不同主题，用户可以根据自己喜好去自定义。
- 中控台下部的储物槽带有无线充电功能，能够对支持无线充电的手机进行充电，只要把手机背面朝下放到储物槽上就能自动充电，很方便。
- 中控方面，2019款领克01使用的是一块10.2英寸、与苹果iPad同材质的康宁大猩猩大屏，分辨率为1280 X 720，屏幕每英寸拥有的像素数目约为144个，即144PPI，驾驶员眼睛离屏幕的距离50-60厘米，肉眼看没有明显的颗粒感，显示效果细腻。
- 2019款领克01采用了Linux和安卓两套车机系统，以安卓系统为基础深度优化和定制的车机系统，整个操作的流畅度与反应速度与手机几乎无异。
- 多种辅助功能之所以能达到快速的协作，与硬件的全方位侦测分不开，2019款领克01在智能驾驶硬件上均采用了量产车最好的选择：
毫米波雷达：频率为77GHz，探测距离为170m。
微波雷达：频率为24GHz，探测距离为70m。
前方摄像头：采集实时图像，通过内置算法判断潜在风险。
融合方案：毫米波雷达+摄像头数据。
- 这里的 360° 全景泊车影像比指挥还靠谱，该系统通过环车的四个分辨率为1280*720 的广角摄像头来实现，摄像头采用了190 度的大广角，即使在弱光条件下，图像也依然清晰。
- 科技与智能的力量真的不容小觑，CMA架构的潮流内核，让领克产品的智能化处于全球领先地位，并且保障领克品牌车型在下一个十年始终保持行业领先地位，领克未来的潜力更加值得期待。
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