继2023年最后一个交易日尾盘突然涨停后，1月2日，兴业银行股价向下俯冲，重挫逾8%，报收14.83元，基本回到29日“瞬间涨停”前的水位。银行板块跌1.08%，除了兴业银行外，跌幅最大的银行为宁波银行（-1.94%）。

同时，兴业银行今日主力资金（超大单+大单）净流出7861万元，远超上一交易日主力净流入资金（4022万元）。龙虎榜数据显示，机构净卖出7882.81万元，沪股通净卖出1.79亿元，营业部席位合计净卖出649.86万元。

虽然股价已经回到异动前水平，但是关于此次银行银行股价异动的原因仍然未明，饱受市场关注。

时间回到2023年12月29日，兴业银行股价尾盘集合竞价大幅波动，在前期微涨不到0.3%的情况下直接拉升涨停。截至收盘，该行股价较前一日上涨9.97%，收报16.21元/股。而当日，银行板块平淡收官，仅微涨0.82%。

随后，上交所发布消息称，12月29日收盘集合竞价阶段，兴业银行股票价格出现大幅波动，经初步核查，为某投资者以明显偏离股票最新成交价的价格大笔申报成交所致。上交所将对相关情况做进一步深入核查，并根据核查结果采取相应措施，上交所提醒广大投资者合规审慎参与交易。

随后，兴业银行公告，经自查核实，公司经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大事项。

“拉净值”OR“乌龙指”

对于此事件，多位市场人士向钛媒体App表示“难以理解”。有部分人士认为不排除个别投资者“乌龙指”。此外，还有诸多来自市场人士的猜测。总体而言，基金“拉净值”和“乌龙指”是最主流的两个观点。

一位券商首席分析师向钛媒体App表示，从最后15秒连续大量买入看，这更可能是“乌龙指”。如果是内幕交易，那样显眼的行为实在难以成立。

该人士进一步阐述，如果是基金为提高市值而操纵，这种做法都难成立。一是该股票排名已定，无需通过单独提价来影响；二是私募很少会单独通过大手买入来提升整体净值。当然，也可能出现个别极端情况，比如某基金持有该股票仓位很大，面临清盘线，为求一搏而在最后时刻大手买入。但这种可能性也不高，因为私募随意出几亿元调整持仓，在风险控制上难以通过。

但是也有市场人士并不认同以上观点。比如，自媒体“价投谷子地”认为，这不是“乌龙指”而是“赤裸裸地操纵市场”。

其主要观点是，“乌龙指”通常发生在盘中交易，而不是集合竞价阶段。输入错误造成的“乌龙指”一般为一笔交易，而不是多笔小单。以2013年“光大乌龙指”事件为例，234亿成交仅2秒完成，符合“乌龙指”特征。而兴业银行当日的数据显示，17笔买单分布在10秒内，间隔2秒，不符合一次乌龙指被拆单后的特征。

对此，中央财经大学投资学教授李国平向钛媒体App表示，以上分析并不能排除“乌龙指”，“有人开车，能够持续把刹车当油门死踩着不放，所以，也不排除有人连续下错单。”李国平说到。

李国平还认为，“不能排除量化交易的因素，如果模型有问题，也可能出这种错误。”不过，上述券商人士认为，“量化交易模型出问题的可能性也不大，目前国内主要是私募机构在执行量化交易策略，而私募基金的规模普遍不大，且持仓股票往往均匀分布，在一只股上的资金量不会太大。”

不过，上述人士也都强调，此事件比较容易调查清楚。

福建国资刚刚公告增持

三季度报告显示，2023年1-9月，兴业银行实现营业收入1612.96亿元，同比下降5.59%；实现归属于母公司股东的净利润649.65亿元，同比下降9.53%；其中，第三季度净利润222.85亿元，同比下降17.22%；不良贷款率1.07%，较上年末下降0.02个百分点。

2023年9月末，该行前十大股东分别为：

• 福建省金融投资有限责任公司，持股比例16.91%；
• 中国烟草总公司，持股5.34%；
• 中国人民财产保险股份有限公司-传统-普通保险产品-008C-CT00沪，持股4.56%；
• 中国人民人寿保险股份有限公司-分红-个险分红，持股3.86%；
• 香港中央结算有限公司，持股3.44%；
• 中国证券金融股份有限公司，持股3%；
• 福建省投资开发集团有限责任公司，持股2.87%；
• 华夏人寿保险股份有限公司-自有资金，持股2.74%；
• 中国人民人寿保险股份有限公司-万能-个险万能，持股2.28%；
• 福建省财政厅，持股2.18%。

截至2023年9月末，共有256家主力机构或基金持有兴业银行，持仓量总计105亿股，占流通A股50.54%。基金方面，上证50交易型开放式指数证券投资基金、华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金、华宝中证银行交易型开放式指数证券投资基金等，持仓比例较靠前。

此外值得一提的是，2023年12月10日，兴业银行公告称，2022年8月1日至2023年11月30日期间，福建港口集团及其子公司在二级市场累计增持约5.59亿股兴业银行股份，合计持股比例由0.11%升至2.8%。

公开资料显示，福建港口集团成立于2020年8月，是福建省属重要骨干企业，位列2023年中国企业500强第345位，主要业务有港口码头基础设施建设和运营、临港园区开发与运营；道路运输、水上运输等与交通运输相关的配套服务；现代物流及商业贸易等。

1月2日，有投资者在投资者关系平台上提出疑问，“福建港口集团2023年12月10日发布增持公告，该公司未持股到5%，为什么要公告？该公告是法律法规强制性公告的，还是兴业银行自愿公告？该公司是否有进一步增持的意愿？”

该行董秘回复：“该公告为自愿性公告，且已经征得福建港口集团同意。目前，我行无应披露而未披露信息。”（本文首发钛媒体App ，作者 | 蔡鹏程）