2月23日，全新梅赛德斯-奔驰C级轿车与C级旅行轿车迎来全球首发。自1982年问世以来，C级车收获了全球超过1050万车主。在过去的10年中，C级车更是全球最畅销的梅赛德斯-奔驰车型。

据了解，此次奔驰全新C级车是梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系，不仅拥有更为豪华动感的时尚美学设计，更搭载第二代MBUX智能人机交互系统，以数字豪华的座舱变革，开启乐趣盎然的高效出行体验。

基于全新S级轿车的第二代MBUX智能人机交互系统，交互升级的“读心语音助理”能够解释车辆功能，如在被问及“如何通过蓝牙连接智能手机”时可提供辅助。同时，一些功能的激活无需说出唤醒词“你好，奔驰”，如只需说“接电话”即可接听来电，应用更加快捷。同时，MBUX智能人机交互系统还可进行OTA在线升级。

此外，全新MBUX还整合了智能家居功能，可以远程操控家中的智能设备，令全新C级车成为家庭的移动控制中心。

车型设计方面，全新C级车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“星河格栅”，短前悬、更长的轴距与长后悬让全新C级车的车身比例更动感。全新C级车轴距增加25毫米，标准轴距车型长4751毫米，宽1820毫米，高1438毫米，轴距2865毫米。

作为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系，全新C级车带来覆盖汽油机和柴油机、48伏微混和插电式混合动力的丰富电气化动力选择。

全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机，其采用的第二代48伏ISG智能电机系统带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验，并可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩。其中，2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米。

此外，采用第四代插电式混动技术的全新C级车也将很快亮相。它装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池，纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“全新C级车搭载了诸多源自旗舰车型全新S级轿车的尖端科技，相信它必将为更多客户带来超乎期待的驾乘体验。凭借最新一代MBUX智能人机交互系统和全面电气化驱动，全新C级车将再次成为细分市场中最具开创性的典范之作。”

（本文首发钛媒体APP，作者/饶翔宇）