钛媒体快讯 | 1月25日消息：昨日，恒大汽车（00708.HK）发布公告，于2021年1月24日与六名投资者分别签订认购协议，以每股27.30 港元定向增发共952,383,000股新股，定向增发共952,383,000股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元（折合人民币约217亿元）。该认购价较本公司股票前五个交易日的平均收市价折让8%，各投资方同意锁定认购股份12个月。

据官方公告，参与本次恒大汽车股权融资的六名投资者包括四家公司及两位个人。四家公司分别是，成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司，均各自认购50亿港元。两位个人分别是华人置业集团执行董事、刘銮雄妻子陈凯韵（昵称“甘比”），中国燃气控股有限公司董事局主席、总裁刘明辉，均各自认购30亿港元。

值得一提的是，成宇控股有限公司由京基集团创始人、现任董事长陈华全资持有；上宇有限公司由中州集团创办人黄光苗全资持有；和益荣国际贸易有限公司由王开国全资实益持有；翠林全球投资有限公司由深圳市翠林投资控股集团有限公司董事长王忠明全资持有。

对于此次募资用途，恒大汽车表示，所得款项净额主要用作加强本公司在新能源汽车产业的技术研发，生产投入、偿还债务和一般企业用途。“此次成功定向增发，充分体现了投资者对公司经营管理能力，业务发展水平高度认可，以及对公司新能源汽车产业的发展前景充满信心。

受此消息影响，恒大汽车今日开盘一路飙升，早市收盘报收于每股47.9港元，涨幅达60.20%，盘中一度突破61%。截至今日收盘，股价报报于45.35港元，上涨51.67%，总市值3998亿港元，创下历史新高。

据券商中国报道，恒大汽车目前一车尚未销售，市值却暴涨接近4000亿港元，近乎两倍于地产主业的中国恒大（03333，HK）市值。（恒大汽车今日飙升后总市值达到3998亿港元，较上周五1月22日暴增1362亿港元，也远远超过恒大地产主业上市公司中国恒大2227亿港元。）

据了解，本次股权融资是新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一，也是恒大汽车在2020年配股之后又一次牵手战略投资者。

去年9月15日，恒大汽车发布公告称，公司以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，筹集约40亿港元。

恒大汽车去年11月曾透露，已在上海、广州两大生产基地全线启动试生产，这意味着恒驰量产进入倒计时。目前，恒大已推出6款“恒驰”车型，预计今年下半年量产下线。

也就是说，恒大汽车目前尚未销售一辆新能源汽车，仍然处于量产的准备阶段。

恒大汽车市值达4000亿港币。前一天，恒大放风说，恒大汽车对标的是特斯拉，目前的市值只有后者的1/20。大涨后，恒大总裁夏海钧发朋友圈说，恒大汽车市值4200亿，超过地产主义（业），预示着恒大转型成功，一个赋予高科技基因的新恒大展现在世人面前，中国汽车超越欧美的梦想即将实现！

只不过，据华尔街见闻报道，这样的暴涨和小散户没什么关系。港股市场历来是换手率极低的市场，只需极少的资金就能搅动股价。

股价大涨60％的恒大汽车，流通股只有88亿。大部分的筹码都集中在大股东许家印和机构投资者手里，二者持有超过80%，这部分股份根本不会动，日常交易量非常少，只需要少量的资金就能推动股价上涨。

在暴涨之前，恒大汽车的换手率只有万分之几，即便今天暴涨了60%，也只有0.7%左右。

（钛媒体APP编辑武枫叶综合）