长安欧尚X5封闭测试

提起封测、内测、公测等名词，很多人想到的第一个领域就是软件测试当中，作为一个程序开发的不同阶段，可以在这些测试中充分暴露研发中存在的问题。

8月20日，长安欧尚开启了“0.01的精进”之封测实验，并通过网络直播的形式向线上观众以及媒体实时展示测试结果。在整个“0.01的精进”测试活动中，长安欧尚将对车型的各项测试分别为了封测、内测、公测三个阶段。

本次举行的活动是整个测试的第一部分，主要围绕实验室以及封闭场地测试进行，在此次直播中共展现了车辆NVH、低温测试和耐久实验三方面的性能。

之后，长安欧尚还将陆续进行三场内测以及一场公测，除此次展示的实验室内封闭测试以外，还将进行动态测试与智能测评两场内测，以及最后的全国媒体试驾公测。

对车辆震动的模拟

测试的车型为长安欧尚前不久发布的X5车型，该车基于MPA专属SUV平台打造，是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品，定位为年轻化SUV，主打10万元级市场。

除了在车辆外观方面应用了全新的“5道光”设计语言之外，长安欧尚X5在上市之前一直按照长安CA-TVS试验验证体系打造，将要进行整车17大系统，共计4000项的试验内容，对用户在日常用车中遇到的各种场景，将通过实验进行全面模拟。

在NVH测试环节中，长安欧尚展示了目前建立的两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，可以提供不超过25dB的测试环境，并具备隔绝外界震动的悬空房间以及电子振动台、声学照相机等设备，通过这些专业设备展示长安欧尚X5良好的NVH性能表现。

在耐温测试环节，环境极限温度达到了-40℃，除了对车辆的各项结构、元器件的运行进行考验以外，在该环节中还通过在四通道模拟振动，还原40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过连续高强度测试，保证车辆在不同的环境下拥有稳定的表现。

耐久性测试

最后是耐久实验环节，为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验，为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，并与行业标准相比采用了更加严格的考量体系。

在这一系列的直播活动背后，除了展示车辆的性能表现以及测试结果以外、其背后蕴藏的是长安欧尚品牌的年轻化战略。此前封测广泛应用于年轻人酷爱的网络游戏中，而长安欧尚X5所面向的消费者群体定位为25～35岁，这些80、90后对于游戏和直播等领域的了解很多。

长安欧尚想要通过年轻化的方式来展示自身的产品，并通过网络平台接受用户、媒体的反馈。下周，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验，将前往格尔木高原，在高海拔极限环境中验证车辆品质，钛媒体将持续进行关注。（本文首发钛媒体APP，作者/邓剑云、编辑/项欧）