钛媒体8月30日消息，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产，同时长城汽车也宣布，“全球化乘用大皮卡”长城炮正式量产下线。

作为长城汽车布局中国南方的首站，重庆的重要性是不言而喻的。重庆是“一带一路”和长城经济带的连结点，在重庆建厂，不仅可以辐射成渝经济区，还可向东贯穿长江经济带，向南借泛亚铁路，覆盖整个东南亚市场。

长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，总投资45亿元人民币，占地面积为70.8万㎡，建筑面积共36.6万㎡，规划产能16万辆，从项目动工到投产，用时仅14个月，创造了汽车行业新速度。

厂区主要规划为冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和内外饰车间、座椅车间、底盘车间等零部件车间及成品库、试车跑道等附属项目，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。

智能化生产制造方面，工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。

同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理，并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

长城汽车重庆工厂竣工投产后，将借重庆四通八达的国际物流大通道体系，以及浓厚的汽车产业氛围、齐全的产业配套设施，帮助长城汽车立足国内、辐射全球，实现更高质量的发展。

落户重庆、放眼全球，长城汽车重庆智慧工厂的竣工投产，无疑将为长城汽车“全球化”战略的落地再添助力。2019年是长城汽车“全球化”战略的发力之年，通过一系列重要举措，长城汽车加速全球化步伐。

从年初长城汽车旗下哈弗品牌发布“5-2-1”全球化战略，到长城皮卡发布“1-2-3”战略；从长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，“全球车”哈弗F7海外上市，再到此次长城汽车重庆智慧工厂竣工投产、“全球化乘用大皮卡”长城炮下线，长城汽车的全球化战略正在逐步落地。

与此同时，长城汽车为了能在“全球化”的进程走得更好、更稳，已逐步在全球范围建立起了完善的研、产、销、人才、供应链体系。目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建出了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。

销售网络方面，长城汽车海外网点总计超500余家，网络覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东、非洲、南美、亚太等区域市场。截至目前，长城汽车已累计实现海外销量60多万辆，其中，长城皮卡连续21年保持中国皮卡出口排名第一。

在品牌全球化方面，长城汽车旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略，将利用5年时间，实现单年销量200万辆，成为全球专业SUV第一品牌；长城皮卡提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标。

同时，长城皮卡还将在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景；肩负“打破外资品牌对中高端市场垄断”使命的WEY品牌，则在更早便确立了“2021年进军欧洲市场”的明确目标。