新政铺路下，悄然在北京市场崛起的首汽约车，正成为滴滴们不容忽视的一个对手。

今天上午，拿下北京市下发的首张网约车平台经营许可证的不是滴滴，不是Uber，正是首汽约车。

据交通北京微博称，首约科技公司已通过交通、公安、通信、网信、地税、国税、人民银行等单位联合审核，获得网约车平台经营许可证。

拿下北京首张网约车平台经营许可证

目前，北京市交通委行政审批中心已接待包括首约科技在内的10多家网约车平台公司的咨询或申请。据了解，部分平台公司正在按照规定补充完善申报材料。下一步，交通运输管理部门将按照国家和北京市有关规定，指导平台公司办理平台、车辆及人员许可手续。

在2016年底，交通运输部等7部门出台《网约车经营服务管理暂行办法》，各地方陆续出台实施细则。不仅让整个网约车市场正式进入“有法可依”的时代，同时外界普遍猜测网约车市场的格局也将再度迎来变局。

首先“京人京牌”、“沪籍沪牌”的新政打乱了众多网约车的阵脚，而隶属于北京国有出租车公司——首汽集团的首汽约车，与其他平台最大的不同是，这些车辆全部是具备营运资质的京B牌照车辆，而司机也全部是北京本地户籍。运营车型包括日产天籁、丰田凯美瑞和现代索纳塔，这些中型车完全符合新政中对轴距和排量的要求标准。

因此外界称，新政似乎是为首汽约车“量身定做”。但首汽约车认为，过去的外地户籍司机外地车辆的加入导致首汽约车在网约车大战中没有处于明显的优势地位，在车辆数量上更是比竞争对手少很多，而随着北京交通委《细则》对网约车市场的规范，首汽的优势才逐渐表现出来。

神州专车获得全国首张网约车牌照

新政的正式落地，随新政出台的网约车经营许可证自然被认为是约车平台的一张护身符。但首汽并不是唯一获得网约车牌照的平台。

1月26日，北京神州专车宣布已获得《网络预约出租汽车经营许可证》，成为全国第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。据了解，神州专车是以其运营主体公司神州优车（福建）信息技术有限公司在福建提出的申请，牌照的获批意味着，该公司成为全国首家线上服务能力获得正式认定的网约车平台。

目前，神州专车正在各地逐步推进牌照申请，现已获得厦门，平潭网约车牌照。

对于首汽和神州专车来讲，率先拿到运营许可证是来自于政府的认同，但是在瞬息变化的市场中间要立于不败之地，自身的服务、运营更加重要。

除平台经营许可证外，根据网约车新政要求，司机需取得网约车驾驶员资格。1月16日，北京第一张网约车驾驶员资格证书发出，领取人为首汽约车的司机。据了解，首批参加考试的司机主要为参加转岗考试的出租车司机，合格率在八成左右，另有少部分社会驾驶员已经通过了考试。（钛媒体实习编辑张娜综合报道）