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1月4日，2017年CES大会前夕，电动车初创公司法拉第未来（Faraday Future，即乐视FF）在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91。乐视FF并没有在现场公布价格，但其官网显示，中国大陆地区用户的预订金额为5万元，可全额退还。但是并没有公布汽车价格。

乐视CEO贾跃亭在现场飙了一段英文，他表示，“乐视不仅仅是要造一辆车，还要造全球智能电动车生态系统。相信你买了FF 91，家里的各种车型就可以逐渐卖掉了。”

据介绍，FF91的参数标准为车长5.25米，轴距3.2米，车宽2.006米。

此外，FF 91还配备无人代客泊车功能的，智能接驳服务系统能在用户下车后让FF 91 自己寻找车位停车，并在现场展示了自动驾驶及自动倒车入库的功能。但贾跃亭在演示自动驾驶的环节，出了一些尴尬意外，自动启动入库没有成功，虽然最简单的自动停车成功了。

性能上看，FF91一次充电最大续航为378英里（EPA）和700公里（NEDC），最大马力1050马力（最大功率783千瓦），在0-60 英里／小时的加速时间仅为2.39 秒，这一速度超越包括Ferrari 488 GTB、TESLA Model S P100D 在内的顶级跑车和同级别豪华车。

在充电速度方面，FF 91最快仅充电一小时便可续航超过500英里，未来FF将以自有＋第三方形式实现充电网络的覆盖。

另据FF ADAS及自动驾驶总监Hong Bae介绍，FF 91是全球第一台不需要钥匙的车，通过生物扫描面部识别和手机蓝牙感应即可实现无缝进入。

现场介绍中，关于FF 91的亮点还有：安装在外后视镜上的摄像头能够拍摄车身两侧环境影像，并将其实时同步到后视镜系统中，消除传统后视镜盲区带来的隐患；后视镜摄像头系统能够提高安全性，通过更宽的后部视角，能够帮助用户在驾驶中做出更加准确的判断等。

据悉，首批FF 91 将于2018 年向车主交付。乐视控股副董事刘弘称，FF有非常多的亮点，它在智能化、自动驾驶和互联网化方面都有非常领先的技术。

乐视方面同时公布了这款车的大致交付时间，但没有具体时间。目前，用户可以在ff.com网站上以5000美元的预付款进行预定，首次预定数量为300辆，车辆交付时间约为2018年。也就是说众筹等待期1到2年。

另外，乐视和FF也都没有宣布正式车卖的价格是多少。看起来这就是一个还没有靠谱量产计划的众筹计划。距离量产，还有较远的距离。

法拉第成立于2014年，贾跃亭为其主要投资人，法拉第被外界认为是乐视汽车计划的重要环节。近期，法拉第受到一系列负面事件困扰，包括高管离职、内华达工厂停工、拖欠供应商货款等。

此前，乐视生态汽车产业园已在浙江湖州莫干山高新技术产业开发区开工。该产业园面积约4300亩（包含汽车智能生产区、产业配套园区、体验园区），一期项目规划投资约110亿元，面积将超过2000亩。

FF是否能量产，性能如何一直备受质疑。随着FF 91正式发布，这将增强外界对乐视做汽车信心，也有利于乐视破解当前被讨债的危机。（钛媒体编辑蔡荻综合报道） 

附贾跃亭现场演讲全文：

各位晚上好，很高兴来到这里! 我希望能和大家直接用英文交流。说的不好希望大家见谅。

这量车太cool了！完全没法用当下的任何车型来归类他。这辆车不仅是地表加速最快的电动车，更有太多的颠覆性创新。FF打破了互联网，AI及自动驾驶， IT，汽车，电动系统五大技术领域的边界，实现破界创新，生态化反，重构了汽车的核心价值。

未来汽车的核心配置将不在用立升来计量，而是用千瓦，G赫兹，GB，以及连接人车路的程度来计量。未来汽车的核心价值将被重构为计算能力，AI及自动驾驶系统，互联网及云和电动力系统。

同时，过去上百年形成轿车，SUV，MPV，跑车等五花八门的车型分类即将会被改变。FF 正在创造一个跨界融合的全新品类，希望用一种车型就能够替代所有车型。相信你买了FF 91，家里的各种车型就可以处理掉了。它完全颠覆人类对车的认知，是全新的物种。

4年前，来自于互联网，IT, 电动系统，汽车领域的几个业界顶尖大牛，怀着蓝天梦，和重构百年汽车产业的梦想，创建了FF。我们的使命不仅仅是造一辆电动车，而是打造全球共享的互联网交通生态系统。

今天，FF向全世界展示了第一台颠覆性的量产车。这是汽车产业由汽油时代、电动时代，到互联网生态电动时代的一个里程碑。颠覆之路上必定荆棘重重，但我们相信一帆风顺的事业很难成就伟大。越大的磨难才是越好的锤炼。我愿意把我生命的全部交给我的梦想, Dream On and All In! 谢谢！